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地鐵廣告是怎么更換廣告畫面的?

文章來源:全媒通人氣:6504發(fā)表時間:2016-07-18 16:55:33

    在地鐵里,乘客已經(jīng)對顏色繽紛的地鐵廣告習以為常,不過也有乘客會好奇,廣告是怎么刊掛上去的?尤其是離站臺較遠的燈箱,站廳和通道里面積驚人的墻貼等等。在地鐵上刊廣告,一要保障列車的安全運營,二要平整的展示畫面,光憑這兩點,廣告上刊就是一件體力+技術(shù)的活。

    以站臺燈箱為例,這些距離站臺3-4米的燈箱片都需要提前申請,等到運營正式結(jié)束后,上刊師傅才能踏著星光進站工作。地鐵雖已結(jié)束運營,師傅們也不會直接跳下站臺進行刊掛,為什么?因為路軌的超高壓電流可不是鬧著玩的,他們踩著搭好的板子,接近到燈箱,進行畫面的上下刊??瘨旖Y(jié)束后還需要檢查畫面的平整,并將燈箱仔仔細細扣好,萬無一失。這是一項極其考驗平衡力、耐心和細致的工作,在這里向辛勤勞動的上刊師傅們致敬!

地鐵廣告


    而面積巨大的墻貼,考驗的則是上刊師傅的技術(shù)。咱們平時所見的墻貼并不是由一整塊幾百平米的畫面直接貼到墻上。如果只有完整的一塊墻貼,哪怕一開始只歪了0.01°,到最后都會歪到天際去。相信貼過手機膜的朋友深有感觸。

    墻貼是由數(shù)塊拆分的畫面拼貼成的。雖然在一定程度上降低了貼歪的可能性,但保持每條墻貼無縫拼接也需要豐富的經(jīng)驗。除了保證墻貼之間的拼接完整之外,平整、不起泡也是一項重要要求。面對這么大一塊“屏”,一般貼膜高手估計也只能望洋興嘆,而上刊墻貼的師傅們則快速、高效的完成這項任務??吹竭@里,不得不為師傅們點個贊!


地鐵廣告


    還有車內(nèi)的媒體,師傅們可不能在列車運營的時候上刊,一般都會在車場進行畫面上刊。而車場則需要嚴格遵循安全守則,車場的高壓電可不是吃素的,師傅們需要全副武裝才能進行工作。在每列車發(fā)出之前,師傅們需要快速完成畫面上下,車場的工作也是充滿挑戰(zhàn)。

    上刊完成后,還有非常重要的一步 -- 維護。地鐵廣告畫面干凈整潔也是維護地鐵形象的重要工作。除了定期清潔媒體的人員外,地鐵廣告公司還會派出巡查人員,他們“隱藏”在乘客中,每天出入于各大站點,只要看到問題媒體,就立刻拍下發(fā)回反饋中心,通知維護人員就會在第一時間趕到現(xiàn)場,進行維護。(轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡,有刪改)
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