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深圳地鐵廣告為什么受廣告主青睞？
文章來源：網(wǎng)絡人氣：2292發(fā)表時間：2020-11-30 17:20:22【小中大】
深圳地鐵是深圳最為重要的交通工具，隨著深圳地鐵運營線路的不斷增加，深圳地鐵覆蓋的區(qū)域越來越廣，地鐵乘客也越來越多。同時，深圳地鐵廣告投放形式多樣，廣告極易受到乘客的關注，已成為線下流量與創(chuàng)意的新貴入口，越來越受到眾多廣告主的喜愛。
之所以越來越多的廣告主選擇在深圳地鐵上投放廣告，主要基于深圳地鐵媒體本身的傳播特點和地鐵乘客屬性，這些都極度適合眾多廣告主的營銷需求。深圳地鐵廣告受廣告主青睞的優(yōu)勢主要在以下幾方面：
1、深圳地鐵人流群體優(yōu)勢
2019年，深圳地鐵客運量達20億人次，日均客流量達550萬人次，地鐵乘客主要為朝九晚六的白領，其中近七成乘客日常依靠地鐵出行。深圳地鐵乘客中，64.7%的乘客為高收入、高素質、高職業(yè)的三高人群，是城市中最具消費力的人群。
2、深圳地鐵廣告投放優(yōu)勢
（1）地鐵網(wǎng)絡四通八達，輻射面廣，廣告到達率高；
（2）近距離接觸乘客，視覺效果震撼，沖擊力強；
（3）具有最佳視距、視角，完整傳遞品牌廣告信息；
（4）乘客必經(jīng)點位，可針對性投放；
（5）人流集中，可視時間充足，精準覆蓋目標站點；
（6）形式可選擇多樣化，超大面積，品牌完美展現(xiàn)；
（7）品牌信息關注度高，針對性強。
3、深圳地鐵為創(chuàng)意媒體平臺
地鐵黃金站點內人流密度非常高，遠遠高于地鐵面上單個公交站點候車廳內的等車乘客或是單個公交車身、大牌的受眾，這使得廣告商愿意花費財力、精力來設計、制作地鐵創(chuàng)意廣告。
地鐵內空間形態(tài)豐富且與乘客長時間、近距離接觸，這些為創(chuàng)意媒體的發(fā)揮提供了便利的條件。例如與乘客的近距離互動的創(chuàng)意媒體，利用公交車身和戶外大牌是難以實現(xiàn)的。正如地鐵適合發(fā)布創(chuàng)意，所以特別容易成為「熱點制造機」。
4、營銷中線上線下互補聯(lián)動
深圳地鐵廣告在投放中，創(chuàng)意優(yōu)秀的廣告極易在互聯(lián)網(wǎng)上進行二次傳播，從而也讓地鐵廣告與互聯(lián)網(wǎng)在傳播和內容方面形成線上與線下的互補與聯(lián)動。
在傳播互補方面，地鐵對于線下受眾影響深刻，但由于線下展示的物理限制，影響面還是很有局限，但是借助于社交網(wǎng)絡，就能夠發(fā)酵成了具有一定影響力的營銷事件。在內容聯(lián)動方面，線下廣告內容是已經(jīng)固定的，但線上傳播通常會在線下原有基礎上進行再創(chuàng)作，根據(jù)線下受眾反饋而有更多的發(fā)揮空間，進而產(chǎn)生大量UGC內容。
總而言之，深圳地鐵以巨大的客流量、多樣的投放形式，以及在傳播方面的優(yōu)勢，都能讓地鐵廣告投放的效果得到保障，是值得廣告主投放廣告的線下營銷平臺。
1、深圳地鐵人流群體優(yōu)勢
2、深圳地鐵廣告投放優(yōu)勢
（2）近距離接觸乘客，視覺效果震撼，沖擊力強；
（3）具有最佳視距、視角，完整傳遞品牌廣告信息；
（4）乘客必經(jīng)點位，可針對性投放；
（5）人流集中，可視時間充足，精準覆蓋目標站點；
（6）形式可選擇多樣化，超大面積，品牌完美展現(xiàn)；
（7）品牌信息關注度高，針對性強。
3、深圳地鐵為創(chuàng)意媒體平臺
地鐵黃金站點內人流密度非常高，遠遠高于地鐵面上單個公交站點候車廳內的等車乘客或是單個公交車身、大牌的受眾，這使得廣告商愿意花費財力、精力來設計、制作地鐵創(chuàng)意廣告。
4、營銷中線上線下互補聯(lián)動
深圳地鐵廣告在投放中，創(chuàng)意優(yōu)秀的廣告極易在互聯(lián)網(wǎng)上進行二次傳播，從而也讓地鐵廣告與互聯(lián)網(wǎng)在傳播和內容方面形成線上與線下的互補與聯(lián)動。
總而言之，深圳地鐵以巨大的客流量、多樣的投放形式，以及在傳播方面的優(yōu)勢，都能讓地鐵廣告投放的效果得到保障，是值得廣告主投放廣告的線下營銷平臺。
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