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品牌熱衷投放出行媒體廣告的三大理由

文章來(lái)源:戶(hù)外媒體內(nèi)參人氣:1500發(fā)表時(shí)間:2021-08-27 17:46:51

中國(guó)是一個(gè)人口大國(guó),出行是每個(gè)人的日常所需,衣食住行當(dāng)中的“行”就給各類(lèi)出行媒體的場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)奠定了良好的基礎(chǔ)。人們?nèi)粘5某鲂羞x擇,大多為公交、地鐵、高鐵、機(jī)場(chǎng)等工具,具體的出行媒體自然也就是地鐵廣告、機(jī)場(chǎng)廣告、公交廣告等與交通相關(guān)的戶(hù)外廣告媒體。


地鐵通道燈箱廣告


中國(guó)十四億的人口,每日出現(xiàn)的人數(shù)達(dá)到數(shù)億級(jí)別,特別是在節(jié)假日、春運(yùn)區(qū)間、高校學(xué)生往返學(xué)生期間,出行的人數(shù)更是巨量增長(zhǎng),且出現(xiàn)的人群更加集中。品牌主面向這樣的億級(jí)市場(chǎng),怎可放過(guò)營(yíng)銷(xiāo)的機(jī)會(huì)呢?他們出行媒體,為何成為品牌主的首選?筆者認(rèn)為有以下三大理由:

1. 目標(biāo)客戶(hù)群體聚集,營(yíng)銷(xiāo)更精準(zhǔn)

前文已經(jīng)著重談到過(guò),人流量。有人流量的場(chǎng)景媒體,才是品牌主投放的第一標(biāo)準(zhǔn)。在中國(guó),春運(yùn),是一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)節(jié)點(diǎn);節(jié)假日,返鄉(xiāng)高峰期也是營(yíng)銷(xiāo)節(jié)點(diǎn);再次就是開(kāi)學(xué)季,廣大學(xué)子們返校高峰期,也是品牌主投放的重要時(shí)間段。

消費(fèi)者大范圍聚集的地方,出行媒體是絕無(wú)僅有的場(chǎng)所。目前比較受歡迎的是地鐵廣告和高鐵廣告,封閉式空間和流動(dòng)的廣告載體,尤其地鐵廣告還可以打造沉浸式的品牌體驗(yàn),更加受到消費(fèi)者的青睞。而高鐵廣告,則是跨省市的品牌曝光,更受到品牌主的喜歡。

2. 場(chǎng)景式營(yíng)銷(xiāo),搭建對(duì)話(huà)橋梁

戶(hù)外媒體是真實(shí)場(chǎng)景、真實(shí)接觸和真實(shí)體驗(yàn)。有流量需求的時(shí)代,戶(hù)外廣告的價(jià)值被重新放大。品牌通過(guò)地鐵廣告投放、高鐵廣告投放等營(yíng)銷(xiāo)行為,可以為廣大消費(fèi)者提供了真實(shí)體驗(yàn),最后直接以銷(xiāo)售的形式再次給受眾傳遞品牌,直接形成轉(zhuǎn)化。我們可以看到,像這一類(lèi)出行媒體只要在形式上有所創(chuàng)新,加強(qiáng)品牌與消費(fèi)者的互動(dòng),才能實(shí)實(shí)在在搭建彼此之間的橋梁,從而加深消費(fèi)者對(duì)品牌的印象。

3. 多種出行媒體組合,品牌跟隨消費(fèi)者行動(dòng)軌跡

為什么說(shuō)戶(hù)外媒體的價(jià)值是線上廣告無(wú)法匹及的呢?我們一再?gòu)?qiáng)調(diào)戶(hù)外廣告的真實(shí)性,大數(shù)據(jù)賦能戶(hù)外廣告,線下也能如線上跟蹤到每一次的曝光數(shù)據(jù)。在5G完成成熟,物聯(lián)網(wǎng)真正實(shí)現(xiàn),乘客在公交站等待公交車(chē),再乘車(chē)去往高鐵站或飛機(jī)場(chǎng),到另外一個(gè)城市再乘坐地鐵,最終到達(dá)目的地。他的行動(dòng)軌跡,就是品牌的廣告投放軌跡。

因此,很多品牌主做投放策略的同時(shí),一定會(huì)對(duì)受眾的行動(dòng)軌跡進(jìn)行一定研究,與其說(shuō)品牌隨著消費(fèi)者在動(dòng),不如說(shuō)在消費(fèi)者出行的每一個(gè)場(chǎng)景都是品牌們熱衷投放的媒體。當(dāng)消費(fèi)者的注意力越來(lái)越少,品牌的投放除了注重創(chuàng)意之外,媒體場(chǎng)景才是關(guān)鍵點(diǎn)。

重復(fù),是廣而告之的一種手段,而讓品牌出現(xiàn)在不同的出行媒體場(chǎng)景,才能吸引到更多消費(fèi)者的目光??偟膩?lái)說(shuō),人流量、場(chǎng)景營(yíng)銷(xiāo)+出行媒體組合,是品牌投放看重的三個(gè)要點(diǎn),品牌要出圈也離不開(kāi)這三大因素。
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