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技術(shù)賦能讓地鐵廣告發(fā)展進(jìn)入新時(shí)代

文章來源:戶外媒體內(nèi)參人氣:2398發(fā)表時(shí)間:2021-06-11 15:59:58

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速迭代的浪潮中,地鐵廣告作為線下營銷優(yōu)質(zhì)空間的價(jià)值正逐漸凸顯。

一方面地鐵廣告在數(shù)字化應(yīng)用方面不斷增加,通過更多趣味設(shè)計(jì)的植入,創(chuàng)意玩法的構(gòu)建,深受廣告主和受眾的歡迎。另一方面,隨著新媒體時(shí)代的到來,地鐵廣告利用自身的媒介優(yōu)勢,有效地結(jié)合新媒體的實(shí)時(shí)性、連續(xù)性、智能化等特征,使地鐵廣告形成了不可替代的融合傳播優(yōu)勢。


地鐵廣告


近年來,地鐵廣告可謂是一路創(chuàng)新一路蓬勃發(fā)展,但是面臨整個(gè)廣告行業(yè)的波動(dòng)、營銷環(huán)境的變革以及地鐵運(yùn)營壓力等問題,地鐵廣告媒體行業(yè)仍然存在不少挑戰(zhàn),那么地鐵廣告未來應(yīng)該如何發(fā)展呢?

1、進(jìn)行區(qū)域精準(zhǔn)營銷

地鐵廣告在城市地鐵成網(wǎng)覆蓋主要城區(qū)和商圈后,形成廣告經(jīng)營的黃金效應(yīng),為含金量最大。但隨線網(wǎng)進(jìn)一步延伸,站點(diǎn)線路逐步布局城市邊緣,城市地鐵廣告投放總額未跟隨里程數(shù)形成同比同速增長,導(dǎo)致邊遠(yuǎn)站點(diǎn)的價(jià)值吸引力不大。

因此,地鐵廣告的區(qū)域精準(zhǔn)營銷尤為重要,偏僻站點(diǎn)的商圈培育、價(jià)值提升需要綜合力量推動(dòng)。區(qū)域精準(zhǔn)營銷策略需要針對特定區(qū)域,進(jìn)行用戶畫像分析、區(qū)域經(jīng)濟(jì)分析,實(shí)行針對性的政策,開發(fā)本土客戶,開發(fā)區(qū)域商業(yè)價(jià)值、特定人群,為廣告主提供更為精準(zhǔn)的價(jià)值分析,引導(dǎo)培育特定投放。

在進(jìn)行地鐵廣告投放前,對客流做深度分析時(shí),要精細(xì)到每一個(gè)站點(diǎn)在周邊高端社區(qū)及人流量等指標(biāo)上的區(qū)別。不僅需要對“目標(biāo)群體”進(jìn)行畫像,概括出某一條線或者某一個(gè)站點(diǎn)的乘客年齡特征、出行時(shí)間特征、人流特征,結(jié)合周圍附近商業(yè)布置,有針對性地推薦給企業(yè);同時(shí)也要對不同客戶的需求有充分的認(rèn)識(shí),有的放矢地為企業(yè)方推薦合適的廣告形式和分布結(jié)構(gòu)。


地鐵車廂廣告


2、打造地鐵媒體+平臺(tái)

網(wǎng)絡(luò)媒體的發(fā)展,讓傳統(tǒng)媒體開始積極應(yīng)對挑戰(zhàn),在保留自身優(yōu)勢的同時(shí),也利用網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢進(jìn)行自身改造。就地鐵媒體而言,推動(dòng)媒體融合發(fā)展,打造地鐵媒體+平臺(tái),與其他媒介發(fā)生互動(dòng)和聯(lián)動(dòng),打通地鐵空間與社交網(wǎng)絡(luò)空間,形成立體營銷空間搭建,增加媒體傳播力和影響力。

地鐵媒體+平臺(tái)的發(fā)展三個(gè)階段:

第一階段是主要集中于搭建“地鐵+融媒體矩陣”構(gòu)架并形成市場推動(dòng)力。具體而言,依托網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)構(gòu)架云端媒體群落,以“地鐵+”為核心主題,開發(fā)系列小程序、短視頻、小游戲,形成垂直性、互動(dòng)強(qiáng)的用戶關(guān)系;

第二階段是對地鐵傳媒云端媒體進(jìn)行內(nèi)容和功能細(xì)分,進(jìn)一步增強(qiáng)影響力、功能性和服務(wù)性,同時(shí)對核心地鐵站點(diǎn)全面開展VR技術(shù)改造,初步形成地鐵大數(shù)據(jù)釆集系統(tǒng);

第三階段是探索啟動(dòng)地鐵智能燈箱、全息空間等信息發(fā)布業(yè)務(wù),結(jié)合地鐵傳媒大數(shù)據(jù)釆集系統(tǒng),開啟地鐵媒體的AI內(nèi)容推送、遠(yuǎn)程內(nèi)容調(diào)控、遠(yuǎn)程自助釆購等商業(yè)化應(yīng)用。


地鐵燈箱廣告


3、技術(shù)加持實(shí)現(xiàn)互動(dòng)

隨著信息技術(shù)的革新和融合趨勢的加強(qiáng),大數(shù)據(jù)、人臉識(shí)別、人工智能等前沿技術(shù)會(huì)越來越多地應(yīng)用于地鐵廣告媒體,促使地鐵廣告有了更加廣闊的創(chuàng)新空間,產(chǎn)業(yè)形態(tài)也更加多元,深度提升了其營銷力。

在5G技術(shù)影響下,渠道的自建與共建延展了屏幕空間,未來地鐵里的各種屏幕都可能成為交互中心,助力打造地鐵媒體鑲嵌式的品牌。另外,AR、VR、智能可穿戴設(shè)備等智能技術(shù)賦能,地鐵媒體將進(jìn)入顛覆場景、跨越空間的新模式。

一方面,多樣的視聽場景需要匹配不同的內(nèi)容,場景化的傳播更具針對性,能夠更精確地捕捉和識(shí)別用戶的情緒變化,滿足用戶在特定場景下的需求;

另一方面,收聽場景的銜接需要實(shí)現(xiàn)跨設(shè)備續(xù)播,連接關(guān)聯(lián)不同設(shè)備在不同場景下的收聽歷史,為用戶智能化地推薦內(nèi)容。場景內(nèi)容的創(chuàng)新將成為地鐵媒體產(chǎn)業(yè)布局下半場的重要關(guān)口。

在數(shù)字互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,隨著技術(shù)的不斷賦能,可搭建智能全媒體的地鐵傳播平臺(tái),未來將實(shí)現(xiàn)即時(shí)、雙向、移動(dòng)、互動(dòng)、循環(huán)的傳播模式。通過技術(shù)的驅(qū)動(dòng),創(chuàng)意的增加,地鐵廣告的場景營銷價(jià)值日益凸顯,能有效提升品牌影響力,提升品牌溢價(jià)能力。
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