媒體動(dòng)態(tài)
戶外廣告投放哪里比較好?
文章來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)人氣:3388發(fā)表時(shí)間:2018-06-13 15:16:53【小中大】
中國(guó)于4月發(fā)布了2018年春季版《今年,明年:中國(guó)媒體行業(yè)預(yù)測(cè)》報(bào)告,報(bào)告預(yù)測(cè)2018年中國(guó)媒介市場(chǎng)總花費(fèi)將達(dá)5858億,增速將回升至5.2%。一方面,平穩(wěn)向上的宏觀經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)者信心趨勢(shì),加之中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化及世界經(jīng)濟(jì)回暖預(yù)期,都將有力支撐整體媒介花費(fèi)繼續(xù)增長(zhǎng)。另一方面,2018年是體育營(yíng)銷大年,將會(huì)吸引大量注意力回流電視大屏,對(duì)傳統(tǒng)直播而言將有力引導(dǎo)回流。盡管互聯(lián)網(wǎng)廣告花費(fèi)增速有所放緩,但仍是媒介總花費(fèi)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。
傳統(tǒng)電視硬廣總體花費(fèi)繼續(xù)下滑,硬廣花費(fèi)向內(nèi)容營(yíng)銷和數(shù)字營(yíng)銷進(jìn)一步轉(zhuǎn)移,綜藝與電視劇中的品牌植入合作加深。2018年平昌冬奧會(huì)、俄羅斯世界杯、雅加達(dá)亞運(yùn)會(huì)賽事不斷,給電視媒體注入強(qiáng)心劑,而電競(jìng)體育的發(fā)展為傳統(tǒng)體育創(chuàng)造了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。互聯(lián)網(wǎng)電視OTT正在吸引更多消費(fèi)者與廣告主的注意力,成為電視大屏端新的發(fā)力點(diǎn)。
2018年互聯(lián)網(wǎng)廣告花費(fèi)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)13.5%,增速逐漸放緩,其中電商廣告占最大份額,即電商平臺(tái)上的廣告繼續(xù)成為市場(chǎng)規(guī)模最大的互聯(lián)網(wǎng)廣告形式。2017年互聯(lián)網(wǎng)廣告整體向軟性植入、原生廣告、智能營(yíng)銷等方向發(fā)展。面對(duì)快速發(fā)展的信息網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè),相關(guān)法律法規(guī)陸續(xù)頒布,信息流廣告、自媒體廣告或?qū)⒂瓉?lái)強(qiáng)監(jiān)管,廣告營(yíng)銷活動(dòng)需要在合法合規(guī)的前提下,繼續(xù)推陳出新。
戶外廣告高可見性、高觸達(dá)率、近消費(fèi)者和低干擾性的優(yōu)勢(shì)支撐著市場(chǎng)保持堅(jiān)挺,2018年其廣告花費(fèi)增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將維持在9.2%。借力大數(shù)據(jù)、新技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)發(fā)展,“戶外”將與各“物”相聯(lián)融合,或?qū)⒀葑兂蔀槲锫?lián)網(wǎng)時(shí)代的又一個(gè)入口,在整合營(yíng)銷、跨屏聯(lián)動(dòng)中充分發(fā)揮價(jià)值,有利于戶外廣告程序化購(gòu)買進(jìn)程的進(jìn)一步發(fā)展。
道路系統(tǒng)對(duì)戶外廣告影響
當(dāng)一個(gè)城市處于步行系統(tǒng)時(shí),戶外廣告的密度相對(duì)較大。當(dāng)城市處于車行系統(tǒng)時(shí),戶外廣告的密度較小。當(dāng)我們比較今天紐約和上海的地圖時(shí),我們會(huì)發(fā)現(xiàn),今天的紐約仍然保留了傳統(tǒng)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),是一個(gè)適合步行的世界。而上海已經(jīng)漸漸失去網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),而變成了更適應(yīng)于車行系統(tǒng)的線狀結(jié)構(gòu)。
在一個(gè)只有5秒鐘停留的和一個(gè)5分鐘停留的環(huán)境中,在一個(gè)擁擠嘈雜的和一個(gè)清靜優(yōu)雅的環(huán)境中,坐在行進(jìn)的車輛上和站在購(gòu)物場(chǎng)所前,人們的心境是完全不同的,對(duì)戶外廣告的關(guān)注程度也有著巨大的差別。車行系統(tǒng)是點(diǎn)到點(diǎn)的移動(dòng), 在高速移動(dòng)的車上,人們無(wú)法看清路邊的戶外廣告,戶外廣告漸漸失去了其陣地。
街道增加了人與城市之間的互動(dòng),是戶外廣告重要的陣地。要構(gòu)建人性化城市網(wǎng),超越汽車城市網(wǎng),街道模式必須是相互連接的,連續(xù)、多樣且細(xì)密的。從人性尺度對(duì)街道進(jìn)行布局,可以促進(jìn)戶外廣告的設(shè)置。
戶外廣告的對(duì)象是動(dòng)態(tài)中的行人,因此戶外廣告的設(shè)計(jì)要綜合考慮距離、視角、環(huán)境等因素。在空曠的大廣場(chǎng)和馬路的人行道上,受眾在10米以外的距離,看高于頭部5米的物體比較方便。在100米或者超過(guò)100米的高樓立面上設(shè)置戶外廣告是很困難的。在車行系統(tǒng)下的馬路上, 從人因?qū)W角度來(lái)看,當(dāng)車行到一定速度,馬路兩旁的戶外廣告已經(jīng)失去了其意義。
城市分區(qū)對(duì)戶外廣告影響
城市分區(qū)對(duì)戶外廣告的影響也是非常大的。今天保持混居形式的城市,其街頭的戶外廣告仍保持著充足的活力。比如赫赫有名的華爾街就是金融區(qū), 然而,華爾街也不是純的金融區(qū),仍然有許多住宅分布在華爾街上。
然而,今天的很多城市更多是純粹城市分區(qū),比如純工業(yè)區(qū)、純商業(yè)區(qū)和純居住區(qū)。這樣的城市分區(qū),嚴(yán)重的影響了戶外廣告的有效性。比如居住區(qū)是不允許投放過(guò)多的戶外廣告的,然而可以大量投放廣告的商業(yè)區(qū),則在晚上是一個(gè)空心區(qū),戶外廣告的效應(yīng)有極大的缺失。比如上海的靜安寺,當(dāng)夜晚來(lái)臨后,整個(gè)商業(yè)區(qū)處于幾乎無(wú)人的狀態(tài),使得戶外廣告已經(jīng)失去了意義。
戶外廣告放在哪里比較好
在交通、街道和城市分區(qū)來(lái)看,毫無(wú)疑問(wèn),仍保留更多街道的城市,會(huì)保存更多的戶外廣告陣地。但是, 今天的中國(guó)超一線城市隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,一個(gè)個(gè)大型的mall和supermarket的不斷涌現(xiàn),使得室內(nèi)廣告逐漸成為商業(yè)傳播的主要載體,打破了傳統(tǒng)的街道模式,用新式巨型現(xiàn)代主義模式整段地摧毀了街道,戶外廣告漸漸失去了陣地。
今時(shí)今日,戶外廣告的設(shè)置已經(jīng)不僅僅是廣告本身,而依托于城市的發(fā)展,與城市的規(guī)劃息息相關(guān)。對(duì)于迷信白天車水馬龍,夜晚萬(wàn)人空巷的商圈為最佳戶外廣告投放點(diǎn)的思維,更應(yīng)思考城市的規(guī)劃布局。找準(zhǔn)混居地帶,才是找到了戶外廣告陣地所在。
如果您需要投放戶外廣告就選全媒通,全媒通擁有全國(guó)多城戶外廣告資源,致力于讓廣告主投放廣告變得更簡(jiǎn)單!
- 廣州南站出站通道燈箱廣告投放,廣州南高鐵站大屏廣告價(jià)格2025-01-10
- 哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)到達(dá)大廳LED廣告牌,哈爾濱機(jī)場(chǎng)大屏廣告價(jià)格2025-01-09
- 北京南高鐵站出租車通道燈箱廣告牌,北京南站大屏廣告價(jià)格2025-01-08
- 沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)到達(dá)行李轉(zhuǎn)盤廣告牌,沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)大屏廣告價(jià)格2025-01-07
- 深圳北站高鐵站臺(tái)燈箱廣告,深圳北站大屏廣告價(jià)格2025-01-06
- 南昌昌北機(jī)場(chǎng)到達(dá)通道燈箱廣告牌,南昌機(jī)場(chǎng)大屏廣告價(jià)格2025-01-03
- 韶關(guān)高鐵站出站通道燈箱廣告,韶關(guān)站LED屏廣告價(jià)格2025-01-02
- 昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)出發(fā)安檢上方LED廣告牌,昆明機(jī)場(chǎng)大屏廣告價(jià)格2024-12-31
- 湛江西高鐵站候車大廳燈箱廣告,湛江西站大屏廣告價(jià)格2024-12-27
- 武漢機(jī)場(chǎng)出發(fā)到達(dá)燈箱廣告投放,武漢天河機(jī)場(chǎng)大屏廣告價(jià)格2024-12-26
- 長(zhǎng)沙南高鐵站出站通道立柱大屏廣告,長(zhǎng)沙南站LED屏廣告價(jià)格2024-12-24
- 西安機(jī)場(chǎng)T2出發(fā)候機(jī)吊旗廣告投放,西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)廣告價(jià)格2024-12-23